국내 프리미엄 브랜드 제네시스의 대형세단

EQ900은 기존의 에쿠스에서 변화된 모델로

현재는 제네시스 G90 이름을 바꿔 풀체인지급의

변화를 주었습니다 사실상 많이 바뀌긴했지만

페이스리프트 버전이예요​ 

에쿠스에 대한 한정의 의미로 기존 EQ900이라는 이름을

사용했지만 제네시스 고유 G+숫자로 해외판매중인것과

네이밍을 맞춰서 새로 출시했습니다

이름을 바꾸면 좀 피해를 보는게 사실이긴하지만

그만큼 자부심이 있다는것일 테닌깐요

디자인은 역동적이면서 우아함을 잘 살렸습니다

페이스리프트라고 하기에는 디자인이 굉장히

많이 변해서 기존 EQ900 모습을 찾아볼수가없죠?

지-매트릭스를 적용해 풀체인지 가까운

변화를 주었다고 합니다

쿼드램프는 차체 옆면의 방향지시등을 지나

앞뒤 수평구조를 이루고있어서

시각적으로 차체가 낮아보이게 합니다

대형 크레스트 그릴은 전면부 시각적 안정감을

더 주고 우아하게 이어진 리어램프 아래로 그릴을 닮은

듀얼 머플러와 번호판을 배치해 비율이 굉장히 안정감있고

고급스러워졌습니다​ 

실내는 품격을 높여주기위해 세심하게 신경쓴

인테리어가 돋보입니다

계기반과 내비게이션 디스플레이 위치를 조절해

하나로 이어진것처럼 일체감을 높였고

대시보드 가로지르는 장식재나 송풍구 센터페시아

스위치 모양을 정교하게 다듬었습니다

크롬으로 도금해 질감을 높인 물리적 버튼이나

스위치 개수를 줄여서 쓰기 쉽게 만들었습니다​ 

구형대비해서 뒷좌석 시트를 중심으로 디자인됐고

여러가지 편의 장치가 들어가있습니다

팔걸이에 레스트 기능이 있고 버튼을 누르면 조수석 

의자를 앞쪽으로 바짝 붙이고 반으로 접을수있습니다

그럼 발을 쭈욱 뻗고 탈수있어서 비행기 퍼스트 클래스

부럽지않은 공간이 나오죠

EQ900에는 없었던 쿠션형 헤드레스트도 장착돼

장시간 운행도 끄떡 없습니다

2019 제네시스 G90 풀체인지 가격은

3.8▶  7.70 6~ 1억 1.290만원

3.3 터보▶​  8.099 ~ 1억 1.683만원

5.0▶​  1억 1.878 ~ 1억 2.173만원

3.8 가솔린 엔진을 탑재한 파워트레인을 보면

315마력의 최고출력 40.5 최대토크를 발휘합니다

8단 자동변속기에 후륜 또는 상시4륜구동방식을

지원하고 공인 연비는

복합 8.9 도심 7.9 고속 10.7 (후륜기준) 나옵니다

신형 제네시스 G90 모델에는 최첨단 주행보조 안정장비를

많이 탑제했습니다

정중앙으로 달릴수있게 차로유지보조해주는 기능과

후진할때 LED 가이드 램프로 후방 보행자와

다른차에서 후진의도를

알리거나 후측방에 충돌 위험이 있을때 긴급제동하는

후방교차충돌방지 보조 등등

내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤은 

도로정보를 기반으로 고속도로 또는 자동차 전용도로에서 

속도 제한구역 진입시 제한속도 이하로 감속하며

곡선구간 진입시 최적의 속도로

감속하여 주행안정성을 높여줍니다

고급프리미엄 세단이라면 들어가야하는 첨단기술로는

외부소음을 줄여주는 액티브 노이즈 컨트롤

차체 곳곳에 적용한 흡차음 패널 , 타이어 소음을  

3~4db 줄여주는 19인치 중공공명음  

흡음 휠이 들어가있습니다

주행중 내비게이션을 쓰고있는 상황에서도 운전자가 

방해받지않도록 자동으로 무선업데이트 되고

스마트폰에 설치한 제네시스 커넥티드 서비스 앱을

이용해 원격 시동 공조장치 창문개폐까지 여러가지

기능을 원격으로 다룰수있습니다

사전예약이 많이 지금 신청을 해도 출고까지

순차적으로 나가기때문에 시일이 좀 걸릴것 같습니다

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