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랜드로버 디스커버리 25주년 스페셜에디션

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작성자 관리자 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일14-06-12 16:10 조회1,271회 댓글0건

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안녕하세요 국민오토리스 입니다.

강인함과 오프로드의 포커스를 맞춘 랜드로버모델중에서

디스커버리에 대해서 한번 보겠습니다.



남자라면 누구나 꿈꾸던 차량이죠? 캠핑,로프로드,여행용의 지존이라 불릴정도로 판매량도 증가하고있고

튼튼하기로 유명하죠! 하지만 저렴하지 않은 가격으로  한번 구매하려면 엄청난 지름신이 와야 가능한 그런 차입니다


2014년 랜드로버 디스커버리4 는 3.0 SD V6 디젤 - 8,290 만원, 3.0 HSD V6 디젤 - 9,450 만원 두가지만 있고 옵션차이뿐입니다

선택하기 편하게 간소화된것같은 느낌이죠?



옵션이 궁금하실테니  쭉 나열해 드리겠습니다. 보시고 비교해보세요 ^^



먼저 SD 모델사양에 적용되어있는 사양들입니다.

엔진/성능 : 8단 적응형 자동 변속기, 디젤 미세먼지 필터 (DPF), Terrain Response®를 갖춘 4코너 에어 서스펜션, 8단 자동 변속기 & 드라이브 셀렉터,

패들 쉬프트, 크루즈 컨트롤, 4코너 에어 서스펜션 & 차고 높이 조절 장치, 전자동 지형 반응 시스템 (Terrain Response®),

내리막길 주행제어장치 (HDC), 경사로 브레이크 제어장치 (GRC), 전자식 센터 디퍼렌셜 락 시스템 (E-Diff Lock), 상시 4륜 구동 시스템 (4WD)


●외장 : 앞유리 열선 기능, 전동식 슬라이딩 선루프 & 고정식 리어 글래스 알파인 루프, 레인 센싱 와이퍼, 열선 내장 파워 폴딩 미러, 후방 카메라/전후방 주차 센서,

루프 레일, 전방 안개등, 어댑티브 바이 제논 헤드램프 (코너링 램프 포함), 헤드램프 파워 워시, 19인치 7-스포크 알로이 휠, 풀사이즈 스페어 타이어


●내장 : 전자동 에어컨디셔닝 시스템, 키리스 스타트, 앞좌석 좌우 8X8방향 파워 시트 및 운전석 메모리 기능, 운전석 럼버 서포트 (요추 받침), 천연 가죽 시트, 앞/뒷좌석 (1/2열) 열선 시트, 2열 시트 폴딩 (35:30:35)


●정보/편의 : 7인치 터치스크린 모니터, 4X4 인포메이션, 하만/카돈 프리미엄 사운드 시스템 (11스피커, 서브우퍼, 380와트), 싱글 슬롯 CD 플레이어, USB/iPod 연결 단자, 네비게이션/DMB, 블루투스


●안전/보안 : 전자식 파킹 브레이크 (EPB), 앞좌석 전방 & 사이드/1, 2열 커튼, 3열 헤드 에어백 (총 8개), 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 (Dynamic Stability Control),

전자식 트랙션 컨트롤 (Electronic Traction Control), 롤링 억제 장치 (Roll Stability Control), 비상 제동력 보조 장치 (Emergency Brake Assist)




HSD에 적용된 사양입니다.


●엔진/성능 : 8단 적응형 자동 변속기, 디젤 미세먼지 필터 (DPF), Terrain Response®를 갖춘 4코너 에어 서스펜션, 능동형 리어 잠금 디퍼렌셜, 8단 자동 변속기 & 드라이브 셀렉터,

 패들 쉬프트, 크루즈 컨트롤, 4코너 에어 서스펜션 & 차고 높이 조절 장치, 전자동 지형 반응 시스템 (Terrain Response®), 내리막길 주행제어장치 (HDC), 경사로 브레이크 제어장치 (GRC),

 전자식 센터 디퍼렌셜 락 시스템 (E-Diff Lock), 전자식 리어 디퍼렌셜 락 시스템 (E-Diff Lock), 상시 4륜 구동 시스템 (4WD)


●외장 : 앞유리 열선 기능, 전동식 슬라이딩 선루프 & 고정식 리어 글래스 알파인 루프, 레인 센싱 와이퍼, 열선 내장 파워 폴딩 미러, 후방 카메라/전후방 주차 센서, 전방 안개등,

 어댑티브 바이 제논 헤드램프 (코너링 램프 포함), 헤드램프 파워 워시, 자동 상향등 조절 램프 (High Beam Assist), 19인치 10-스포크 알로이 휠, 템포러리 스페어 타이어

 
●내장 : 인테리어 무드 라이팅, 전자동 에어컨디셔닝 시스템, 뒷좌석 온도 조절 장치, 센터콘솔 쿨링 박스, 키리스 엔트리, 키리스 스타트, 앞좌석 좌우 8X8방향 파워 시트 및 운전석 메모리 기능,

 운전석 럼버 서포트 (요추 받침), 천연 가죽 시트, 앞/뒷좌석 (1/2열) 열선 시트, 2열 시트 폴딩 (35:30:35), 전동 조절식 열선 가죽 스티어링 휠


●정보/편의 : 7인치 터치스크린 모니터, 4X4 인포메이션, 하만/카돈 LOGIC7 서라운드 시스템 (17스피커, 서브우퍼, 825와트), 싱글 슬롯 CD 플레이어, USB/iPod 연결 단자, 네비게이션/DMB, 블루투스, 


●안전/보안 : 전자식 파킹 브레이크 (EPB), 앞좌석 전방 & 사이드/1, 2열 커튼, 3열 헤드 에어백 (총 8개), 다이내믹 스태빌리티 컨트롤 (Dynamic Stability Control),

전자식 트랙션 컨트롤 (Electronic Traction Control), 롤링 억제 장치 (Roll Stability Control), 비상 제동력 보조 장치 (Emergency Brake Assist)




많은사양이 있습니다.. 랜드로버를 좋아하시는 분은 이참에 공부하셔서 전문가가 되시길 바랍니다 ^^

랜드로버 처럼 한가지에 중점을두고 그분야에 최고가되는차가  정말 좋네요  오프로드의 최강자라 불릴만합니다



2015년에 랜드로버 디스커버리에 적용될 커넥티드 옵션은 안드로이드 4.0버전, 아이폰5 이상에 구동될 예정이라고 합니다


똑똑해진 휴대폰덕에 많은변화가 생기네요  커넥티드는 결합된, 연결되다 이런뜻이죠


 자동차 - 스마트폰  이 한몸이되어서  그동안 하지못했던 많은것을 이룰수 있으니 잘만 활용한다면


여행,드라이브 등을 더욱 즐겁고 간편하게 즐길수 있게되었습니다.





앞으로 발전하고 있는 디스커버리의 오프로드시스템 어떻게 변화할지 한번 보겠습니다.



컨셉트카 이미지입니다. 언제출시될지 가격이 얼마인지 이런정보는 거의없고 컨셉은 컨셉일 뿐입니다 ^^


참고로 기다리다 몇년이 지날지 아무도 알수없습니다~!!




오프로드의 힘을더 더해줄 시스템 투명보닛 시스템  라디에이터 그릴안쪽에 장착된 카메라로  운전시 보이지않는 지형을

촬영해 헤드업디스플레이에 표시해주는 시스템입니다


단점을 극복하는 노력이 돋보이네요  하지만 한국에서  이렇게까지 필요하지 않기에  판매에 연결될지는 잘 모르겠군요!











그리고 증강현실 시스템, 으로 스마트 글래스를 차 외부에서 움직여서 차량을 원격조종도 가능한시스템

향후 10년안에 자동주행이 가능한 차량이 실용될것이라고 보고있습니다.

그러니까 10년안에... 차가 크게바뀌지는 않을것같다는 이야긴아니겠죠 ^^; 랜드로버 많이 사랑해주세요 ㅎ

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